一、概述
      空氣絕緣的應用歷史悠久，且技術已經(jīng)非常成熟，空氣資源豐富，但因空氣的絕緣性能所限，空氣絕緣開關柜體積較大，占地面積大，且易受環(huán)境影響，不穩(wěn)定因素較多。所以，空氣絕緣開關柜通常應用于戶內(nèi)環(huán)境。
氣體絕緣當前主要是SF6氣體，也有一部分SF6與N2或CO2的混合氣體(基本處于試驗階段，未能大規(guī)模應用)。SF6氣體化學性質(zhì)非常穩(wěn)定，具有優(yōu)異的絕緣和滅弧性能，在電力設備中應用十分廣泛，SF6氣體絕緣開關柜的體積小，結構緊湊，不受外界環(huán)境因素的影響，適應性極強。但是，SF6氣體是國際公認六種溫室氣體之一，從環(huán)境保護的角度，應當少用或不用SF6氣體;另外，《聯(lián)合國氣候變化公約》和《京都議定書》對溫室氣體排放均有明確的限制要求和減排目標，我國作為簽約國，在減少溫室氣體排放方面也承擔著義不容辭的責任與義務，因此，國內(nèi)SF6氣體的使用會受到越來越多的限制，逐步減少并最終停止使用SF6氣體是國際社會的共識。另外，SF6絕緣開關柜的泄漏問題也是一個不可回避的現(xiàn)實問題。
      為了彌補SF6充氣柜的缺點，近幾年在國內(nèi)外市場上出現(xiàn)了固體絕緣開關柜。所謂固體絕緣就是將數(shù)組開關和相關帶電部件整體采用環(huán)氧樹脂進行澆注，通過自動壓力凝膠技術設計制造了固體絕緣供電設備。該種供電設備無任何有毒物質(zhì)的排放，完全符合環(huán)保要求。這樣一來使開關內(nèi)部相間及對地的安全絕緣距離從空氣絕緣的125mm縮短到6-8mm，大大減小了開關柜的體積。 由于開關內(nèi)部部所有連接部分采用環(huán)氧樹脂澆注，與前兩種開關柜相比連接部位的強度加強了很多。這種開關柜和SF6充氣柜一樣，可用在環(huán)境惡劣的地方使用，并且真正做到了免維護。
二、國家電網(wǎng)對固體絕緣環(huán)網(wǎng)柜的政策法規(guī)
      2011年8月31號，國家電網(wǎng)公司發(fā)布了《國家電網(wǎng)公司第一批重點推廣新技術目錄》（國家電網(wǎng)科[2011]1285號），文件指出：“從技術可靠性和環(huán)保要求更加嚴格的發(fā)展趨勢看，固體絕緣環(huán)網(wǎng)柜具有全面取代SF6氣體絕緣環(huán)網(wǎng)柜的趨勢。但是，固體絕緣環(huán)網(wǎng)柜的工藝要求高于SF6氣體絕緣環(huán)網(wǎng)柜，若工藝手段不完善，則絕緣隱患、故障概率、危害性高于SF6氣體絕緣環(huán)網(wǎng)柜，需要確保原材料質(zhì)量及工藝水平”。
      10月22日，中國電科院產(chǎn)業(yè)公司北京電研華源電力技術有限公司建設的國內(nèi)首條智能固體絕緣環(huán)網(wǎng)柜自動生產(chǎn)線建成投產(chǎn)。智能固體絕緣環(huán)網(wǎng)柜自動化生產(chǎn)線是中國電科院智能配電產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能提升項目的核心部分，是目前國內(nèi)技術水平最高、規(guī)模最大、工藝最先進的環(huán)網(wǎng)柜自動化生產(chǎn)線，專業(yè)生產(chǎn)華源公司自主研發(fā)、具有完全知識產(chǎn)權的新一代智能環(huán)保型環(huán)網(wǎng)柜。
      2012年3月2日，國家電網(wǎng)公司發(fā)布了企業(yè)標準Q/GDW730-2012《12kV固體絕緣環(huán)網(wǎng)柜技術條件》，起草單位有中國電力科學研究院、北京市電力公司、上海市電力公司、浙江省電力公司。  
三、國內(nèi)外行業(yè)對固體絕緣環(huán)網(wǎng)柜的分析
      隨著國家電網(wǎng)公司企業(yè)標準《12kV固體絕緣環(huán)網(wǎng)柜技術條件》的出爐，作為國家電網(wǎng)公司“十二五”的一大技術革新推廣，固體絕緣環(huán)網(wǎng)柜越來越受到行業(yè)的關注和青睞。業(yè)內(nèi)專家探尋固體絕緣環(huán)網(wǎng)柜對上一代的通用產(chǎn)品——SF6環(huán)網(wǎng)柜的超越與革新。
3.1實現(xiàn)全絕緣  
      SF6氣體環(huán)網(wǎng)柜是以六氟化硫作為絕緣介質(zhì)的，雖然經(jīng)過數(shù)年的發(fā)展，不斷提高質(zhì)量，但實際運行過程中，經(jīng)常會遇到漏氣的問題，氣體泄漏會對開關的運行造成極大的隱患和危險。而漏氣這個問題受限于產(chǎn)品的設計原理，是無法根本解決的。而相對高壓GIS設備集中便于管理，充氣環(huán)網(wǎng)柜因其分布廣，實際運行中難以進行全方位的監(jiān)督管理，也給運行帶來隱患。固體絕緣環(huán)網(wǎng)柜在結構原理上完全取消了SF6氣體及相應氣箱部件，采用絕緣套筒固化開關部件，由封閉母線連接各個回路，整體實現(xiàn)全封閉全絕緣。從制造上來講，相與相是分隔的；從電氣學來講，相間不會短路。它沒有壓力氣箱、泄壓閥、防滑部件等，真正實現(xiàn)了免維護。
3.2智能升級
      隨著2010年智能電網(wǎng)被寫入《政府工作報告》，智能電網(wǎng)建設正式成為國家的基本發(fā)展戰(zhàn)略。配網(wǎng)自動化的改造，自動化控制必須要實現(xiàn)電動控制。充氣環(huán)網(wǎng)柜手動與電動結構完全不一樣，將手動模式改為電動模式，極為困難。目前諸多的充氣SF6環(huán)網(wǎng)柜無法適應配網(wǎng)自動化改造的需要。固體絕緣環(huán)網(wǎng)柜極具智能性，現(xiàn)場可以根據(jù)用戶需求引接PT電源。電纜接頭可實現(xiàn)在線監(jiān)測，給用戶現(xiàn)場的溫度值，同時數(shù)據(jù)到達控制終端，運行維護加強，為用戶解決很多實用問題。雙杰固體絕緣環(huán)網(wǎng)柜的負荷開關采用三工位負荷開關，傳統(tǒng)模式是先儲能再利用彈簧去釋放能量，而儲能是一個過程，實現(xiàn)配網(wǎng)自動化是不合理的。固體絕緣環(huán)網(wǎng)柜負荷開關瞬時分斷，為多級配網(wǎng)自動化提供保障。
3.3杜絕SF6污染
      據(jù)統(tǒng)計，現(xiàn)在所運行中壓全密封環(huán)網(wǎng)柜90%以上都依靠SF6氣體作為絕緣介質(zhì)，這種氣體在充氣、運行、回收中不可避免地會存在泄漏和排放，成為大氣環(huán)境中的一大污染源。根據(jù)《聯(lián)合國氣候變化框架公約》和《京都議定書》，在導致全球變暖的六種溫室氣體中，以SF6的溫室效應值(GWP)最高，是CO2對大氣影響的23900倍。世界各國紛紛立法，減少甚至禁止在電力設備中的SF6的使用。固體絕緣環(huán)網(wǎng)柜從原理制造上完全與六氟化硫氣體無關，在配電網(wǎng)設備領域的減排環(huán)保提供基礎保證。  
3.4靈活方便  
      傳統(tǒng)的SF6的環(huán)網(wǎng)柜是把幾組開關封裝在一個氣箱里面，如有一個回路有問題或者某一回路回路的一項有問題，那就意味著這個SF6環(huán)網(wǎng)柜不能再使用了，造成用戶的極大浪費。傳統(tǒng)的環(huán)網(wǎng)柜中，充氣環(huán)網(wǎng)柜和單元環(huán)網(wǎng)柜都各有優(yōu)點。而固體絕緣環(huán)網(wǎng)柜具有拼裝組合結構，靈活性非常強，兼具充氣環(huán)網(wǎng)柜和單元環(huán)網(wǎng)柜的優(yōu)點。運行中，任意環(huán)網(wǎng)柜發(fā)生問題，都可以及時設計回路更改方案，當場進行回路更換，對用戶的使用提供了極大的方便性和靈活性，降低客戶的運營和維護成本。  
3.5抗惡劣環(huán)境
      固體絕緣環(huán)網(wǎng)柜相比SF6環(huán)網(wǎng)柜具有突出的抗惡劣環(huán)境能力，在嚴寒、高原、潮濕、強風沙等惡劣環(huán)境下，適應性優(yōu)勢明顯。如在零下40多度的嚴寒地帶SF6氣壓會降低，容易出現(xiàn)氣體液化，用戶想在寒冷期繼續(xù)使用就必須在冬天來臨時及時充氣保證箱體內(nèi)氣壓在正常值范圍內(nèi)。固體絕緣環(huán)網(wǎng)柜因為不使用SF6氣體，所以完全沒有這方面的顧慮。在高原地區(qū)，傳統(tǒng)的SF6環(huán)網(wǎng)柜由于大氣壓力的減小箱體會自動膨脹，容易導致漏氣，只能保障在海拔1500-2000米以內(nèi)使用，一旦在海拔超過3500米充氣環(huán)網(wǎng)柜則不能正常使用。而固體絕緣環(huán)網(wǎng)柜無壓力氣箱，即使在超過海拔4000米以上的高原都能穩(wěn)定運行。在強風沙地帶，風沙很容易破壞氣體環(huán)網(wǎng)柜的傳動設備,如將齒輪和鏈條卡死，導致柜子固化，影響設備的使用。而固體絕緣環(huán)網(wǎng)柜把整個機構全封裝，外面沒有傳動部件，在強風沙環(huán)境中可放心使用。在沿?；蛘吒叱睗竦貐^(qū)環(huán)網(wǎng)柜最怕彈簧、齒輪等生銹導致設備的無法使用，固體絕緣環(huán)網(wǎng)柜通過鹽霧試驗箱，模仿高鹽高潮濕情況下的生銹測試，最后證明二十年、三十年內(nèi)不會出現(xiàn)生銹狀況。